Precisie-reductietandwiel RV-C-serie
Operatie principe
1. Cycloïde schijf
2. Planetaire versnelling:
3. Krukas:
4. Naaldhuis
5. Vastzetten
Structuur
1. Linker planetaire tandwieldrager 6. Rechter planetaire tandwieldrager
2. Pinwielhuis 7. Middentandwiel
3. Pin 8. Ingangsdrager
4. Cycloïde schijf 9. Planetaire versnelling
5. Basislager 10. Krukas
Technologieparameters:
| Model | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
| Standaard verhouding | 27 | 36.57 | 32,54 |
| Nominaal koppel (NM) | 98 | 265 | 490 |
| Toegestaan start-/stopkoppel (Nm) | 245 | 662 | 1225 |
| Tijdelijk max. toelaatbaar koppel (Nm) | 490 | 1323 | 2450 |
| Nominale uitgangssnelheid (RPM) | 15 | 15 | 15 |
| Toegestane outputsnelheid: duty ratio 100% (referentiewaarde (rpm) | 80 | 60 | 50 |
| Geschatte levensduur (h) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Speling/Lostmotion (boog.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Torsiestijfheid (centrale waarde) (Nm/boog.min) | 47 | 147 | 255 |
| Toelaatbaar moment (Nm) | 868 | 980 | 1764 |
| Toegestane stuwkracht (N) | 5880 | 8820 | 11760 |
Afmeting maat
| Model | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
| EEN (mm) | 147 | 182 | 22.5 |
| B(mm) | 110h7 | 140h7 | 176h7 |
| C (mm) | 31 | 43 | 57 |
| D(mm) | 49.5 | 57,5 | 68 |
| E (mm) | 26.35±0.6 | 31,35 ± 0,65 | 34,35 ± 0,65 |
Functies
1) Holle schachtstructuur
Gemakkelijk te gebruiken voor Robotkabels en -lijnen gaan door versnelling
Bespaar veel reserve, vereenvoudiging;
2, kogellagers geïntegreerd
Het is goed voor het verhogen van de betrouwbaarheid en het verlagen van de kosten;
3, reductie in twee stadia:
Goed voor het verminderen van trillingen en traagheid
4, beide zijden ondersteund:
Goed voor torsiestijfheid met minder trillingen, hoog draagvermogen
5, rollende contactelementen:
Hoge efficiëntie, lange levensduur en lage speling
6, Pin-Gear structuurontwerp:
Lage speling met hoog draagvermogen
Fabrieksoverzicht
Dagelijks onderhoud en probleemoplossing
| Inspectie-item: | Probleem | Oorzaak | Behandelingsmethode: |
| Lawaai | Abnormaal geluid of Scherpe verandering van geluid | Verloopstuk beschadigd | Vervang verloopstuk |
| Installatie probleem | Controleer de installatie | ||
| Trilling | Grote vibratie Trillingstoename | Verloopstuk beschadigd | Vervang verloopstuk |
| Installatie probleem | Installatie controleren | ||
| Oppervlaktetemperatuur | Oppervlaktetemperatuur neemt sterk toe | Oliegebrek of verslechtering van het vet | Vet toevoegen of vervangen |
| Over nominale belasting of snelheid | Verlaag de belasting of snelheid tot de nominale waarde | ||
| bout | Bout los | boutkoppel niet genoeg | Aanhaalbout zoals gevraagd |
| olie lek | Olielekkage van knooppuntoppervlak | Object op knooppuntoppervlak | schoon ohject op verbindingsoppervlak |
| O-ring beschadigd | O-ring vervangen | ||
| nauwkeurigheid | Spleet van verloopstuk wordt groter | Versnellingsslijtage | Vervang verloopstuk |
CERTIFICERING
Officieel gecertificeerde kwaliteitsborging
FQA
V: Waar moet ik op letten als ik een versnellingsbak/snelheidsreductiemiddel kies?
A: De beste manier is om de motortekening te voorzien van parameters.Onze ingenieur zal het meest geschikte versnellingsbakmodel voor uw referentie controleren en aanbevelen.
Of u kunt ook de onderstaande specificatie verstrekken:
1) Type, model en koppel.
2) Verhouding of uitvoersnelheid:
3) Werkende staat en verbindingsmethode:
4) Kwaliteit en geïnstalleerde machinenaam:
5) Invoermodus en invoersnelheid:
6) Motormerkmodel of flens en motorasmaat:
